Présentation du produit

Barge de dragage à succion par hélice de 16 pouces, spécialement conçue pour l’extension des ports internationaux, l’exploitation maritime et le transport de boue sur de longues distances, elle assure un fonctionnement stable et continu dans des conditions maritimes extrêmes.

L’équipement détache les sédiments sous-marins grâce à la rotation d’une tête de coupe, puis une pompe à boue haute puissance aspire le mélange de boue, qui est ensuite acheminé sur de longues distances via une conduite de refoulement. La profondeur de dragage et la distance de refoulement peuvent être personnalisées en fonction des besoins du projet, ce qui en fait l’équipement de choix pour les grands travaux maritimes mondiaux nécessitant un dragage lourd.

Principe de fonctionnement

1. Une tête de coupe rotative à haute résistance, qui agite et fluidifie en continu les sédiments et dépôts au fond de la mer

2. Une pompe à boue marine de grande puissance, qui aspire efficacement le mélange de boue

3. Une conduite de refoulement longue, permettant d’acheminer la boue de manière stable vers la zone désignée

4. Compatible avec les grands projets de dragage, capable de fonctionner en continu 24 heures sur 24

Avantages et atouts principaux

1. Une adaptabilité exceptionnelle aux conditions maritimes : structure en acier marin anticorrosion, performance stable même dans des environnements maritimes complexes, résolvant les problèmes de corrosion et de manque de stabilité des équipements dans les projets maritimes

2. Un haut niveau d’automatisation et d’intelligence : système de contrôle intelligent, fonctionnement à une seule touche, faible coût de main-d’œuvre, permettant un travail continu et ininterrompu sur le long terme

3. Des configurations personnalisables : profondeur de dragage et distance de refoulement réglables, adaptés aux applications telles que le dragage portuaire, la création de terres à partir de la mer, l’exploitation des ressources en eaux profondes, etc.

4. Une durée de vie plus longue et une efficacité accrue : par rapport aux barges de dragage traditionnelles, la durée de vie de l’équipement est prolongée de 30 %, tandis que l’efficacité globale des opérations augmente de 45 %

5. Le transport de boue sur de longues distances : système de tuyauterie optimisé, assurant un acheminement stable et fiable des matériaux sur de longues distances

Public cible

Entrepreneurs internationaux du dragage, entreprises d’exploitation maritime, grands groupes mondiaux de construction d’infrastructures, sociétés d’ingénierie maritime, opérateurs de construction portuaire

Scénarios d’application

1. Dragage et extension des ports océaniques

2. Construction de champs pétrolifères offshore et travaux d’infrastructure sous-marine

3. Développement d’archipels artificiels et création de terres à partir de la mer

4. Exploitation des ressources en eaux profondes et réalisation d’infrastructures sous-marines

5. Grands projets d’infrastructures côtières à l’échelle mondiale

Résolution des problèmes

1. Résolution des problèmes de corrosion, de fonctionnement instable et de courte durée de vie des équipements dans les environnements marins très salés

2. Amélioration de l’efficacité des travaux de dragage de très grande envergure, raccourcissement des délais de projet et réduction des coûts de construction

3. Satisfaction des besoins en transport de boue sur de longues distances pour les projets de dragage et de création de terres entre régions

Valeur ajoutée du produit

1. Prolongation de 30 % de la durée de vie de l’équipement, réduction des coûts à long terme liés au remplacement et à la maintenance

2. Augmentation de 45 % de l’efficacité du dragage, raccourcissement des délais et amélioration des bénéfices du projet

3. Fourniture d’une solution de dragage fiable, intelligente et stable pour les grands projets maritimes mondiaux

Questions fréquentes

Q1 : Quelle est l’utilisation principale de la barge de dragage à succion par hélice de 16 pouces ?

R : Principalement utilisée pour le dragage des ports océaniques, la construction de champs pétrolifères offshore, le développement d’îles artificielles et l’exploitation des ressources en eaux profondes, ciblant les grands projets d’infrastructures maritimes.

Q2 : Cette barge peut-elle fonctionner en continu dans des conditions maritimes ?

R : Oui. Avec son haut degré d’automatisation et sa forte adaptabilité aux conditions maritimes, elle répond aux exigences des grands projets de dragage maritime, assurant un fonctionnement stable et continu 24 heures sur 24.

Q3 : La profondeur de dragage et la distance de refoulement sont-elles personnalisables ?

R : Oui. Il est possible de personnaliser la profondeur de dragage, la distance de refoulement et d’autres paramètres selon les besoins du projet.

Q4 : De combien l’efficacité des opérations est-elle améliorée par rapport aux modèles traditionnels ?

R : L’efficacité des opérations est augmentée de 45 %, la durée de vie de l’équipement est prolongée de 30 %, ce qui réduit considérablement les coûts globaux du projet.